GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini

GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini

152,92 EUR

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Art.Nr.: T9353
GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini
GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini GFB DV+ T9353 Schubumluftventil für Peugeot/Citroen/Mini

Der Mitgelieferte Halter ist nun (neue Version) passend für Minis mit N18 Motor mit Automatikgetriebe oder manuellem Getriebe!

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Durch den Einbau des GFB DV+ Schubumluftventils wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen, was dazu führt, dass der Turbolader weniger für den angeforderten Ladedruck arbeiten muss. Darüber hinaus verfügt das DV+ über einen Mechanismus, der ein besseres Ansprechverhalten begünstigt: Bei einem Lastwechsel bleibt genau so viel Druck im Ladeluftsystem zurück, dass bei erneuter Gasannahme nicht erst das wieder ein gewisser Druck im System neu aufgebaut werden muss.

Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden, d.h. die originale, elektrische Ansteuerung des Ventils bleibt erhalten. Andere Hersteller bauen die elektrische Ansteuerung zurück auf eine pneumatische, was den Nachteil einer trägeren Reaktionszeit des Ventils nach sich zieht. Dies ist beim GFB DV+ nicht der Fall!

Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:

 


 

Der Tausch von elektrisch gesteuerten Ventile aktueller Fahrzeuge durch Unterdruck-gesteuerte Ventile sind nur ein Kompromiss, aber keine Lösung!

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Passend für folgende Fahrzeuge:

  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R55 135kw Benzin Motor Frontantrieb 2010/03-2014/06
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R56 135kw Benzin Motor Frontantrieb 2010/03-2013/11
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R56 160kw Benzin Motor Frontantrieb 2012/09-2013/11
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R57 135kw Benzin Motor Frontantrieb 2010/02-2015/06
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R58 135kw Benzin Motor Frontantrieb 2010/12-2015/04
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R59 135kw Benzin Motor Frontantrieb 2011/01-2015/04
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R60 135kw Benzin Motor Allradantrieb 2010/01-2016/10
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R60 135kw Benzin Motor Frontantrieb 2010/01-2016/10
  • Mini Mini N18 Engine (Automatic Only) R60 160kw Benzin Motor Allradantrieb 2011/04-2016/10

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Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.
Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment.

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